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千斤顶穿入钢绞线 → 卸载阀卸载 → 开启气阀启动油泵 → 换向供油（顺时针转动手柄千斤顶出缸） → 卸载阀升压（顺时针转动） → 自动锚紧 → 张拉 → 换向供油（逆时针转动手柄千斤顶回缸） → 自动退锚 → 卸载阀卸载（逆时针转动） → 退出预应力千斤顶
2.使用气动油泵前需注入约8升（油面在油箱的四分之三处）160目滤油器过滤的YN46号抗磨液压油；当环境温度低于0℃时，换用10号航空液压油。液压系统用油不得混合使用。平时使用时应注意保持油箱内的油位，少不能低于油箱的1/2容积，无油不能开泵，以免烧坏油泵（因油泵工作时转速在3000r/min）。
1、随时需要检查油管和其他链接处有没有漏油的现象，要求高压胶管没有任何损失，千斤顶的各个位置没有出现漏油的情况。
2、拆除油管之后，油嘴需要立刻套上防尘帽。
3、顶压器必须和中缸拧紧，一旦松动是不能工作运行。
4、没有实际需求，尽可能的避免千斤顶超过压力以下的工作，尤其是在回程的时候中缸已经退回，或者升程过程当中升到到头的情况下。
5、在进行拆卸和安装的时候需要谨防各个零部件之间磕磕碰碰导致变形和划伤，安装的时候必须保持零部件清洁，配合面涂上润滑油。
锚索退锚机常见故障分析与排除
问 题 1.压力表不显示压力
A油泵中没有油 打开加油孔盖注入液压油
B泵上的放卸阀开着 顺时针方向拧紧放卸阀
C接头处漏油 拧紧各接头
D手油泵没放成水平位置，油泵放成水平再加压
2.压力表有压力但达不到额定压力
A油泵中油量太少，打开加油孔盖注入液压油
B接头处漏油，把接头拧下用密封带缠好再接上
C使用油质不对、油太脏，清洗油桶后换油
3. 缸体处漏油，缸体内密封圈损坏了，更换密封圈
4.压力表读数明显下降
A接头处有严重漏油，拧紧各接头
B密封件失效，更换密封件
C油质太脏，清洗油桶后换油
5.压力表有读数拉力缸无压力
A快速接头没接上，检查后重接
B胶管内堵塞， 疏通胶管
C进出油阀损坏， 研磨阀座、更换钢球
D胶管内堵塞， 疏通胶管
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