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工作时，将换向阀手柄推到左边位置，然后将双作用油缸插入被测杆体，工作液从油泵经管路、换向阀压送到双作用油缸下腔，推动活塞顶住岩壁，使外缸套和内缸套向下运动夹住并带动锚杆。反向时，将换向阀手柄推到右边位置，高压油经管路、换向阀进入双作用油缸上腔，使活塞回缩，同时活塞上压盖压下楔块卡头，松开锚杆，完成一次循环。锚杆锚回力的大7小由压力表显示出来。
锚杆拉力计显示20MP,那是多少压力？
20mp 是压强的计量单位，它是指单位面积上受的压力。它和压力（KN）是不能等同的，就像你问1kg等于多少米一样。不过压力表经过校定后检测单位会给你一个换算公式，利用公式换算可以算出拉力是多少。以我做锚杆的经验看，大概是400KN的力。
这个和你的锚杆拉力计有关或者说跟拉力计油缸的直径有关，拉力计说明书上一般有拉力和压力的换算公式
从力学观点上是主要是提高了围岩体的粘聚力C和内摩擦角φ。其实质上锚杆位于岩土体内与岩土体形成一个新的复合体。这个复合体中的锚杆是解决围岩体的抗拉能力低的关键。从而使得岩土体自身的承载能力大大加强。
锚杆是当代地下开采的矿山当中巷道支护的基本的组成部分,他将巷道的围岩束缚在一起,使围岩自身支护自身。锚杆不仅用于矿山，也用于工程技术中，对边坡，隧道，坝体等进行主动加固。
预先钻孔，将自旋锚杆旋入钻孔内，安装到位后利用杆体中空注浆，一部分浆液沿旋丝充满旋丝空间，一部分浆液渗入岩体加固岩层，使得岩体旋体锚固同时岩体得到加固注浆。
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