1、检查油量
逆时针方向打开手压泵的卸荷阀,使油缸中的液压油回到油泵的油筒中。拧开油泵后端的加油孔盖,检查油量。如果油不满,应及时补充。(应加入L-HM32#抗磨液压油)
2、排气
液压系统刚刚连接好的时候,油管、油筒中常混有空气,为了使系统正常工作这些空气必须排掉。排气的方法:把油泵放在比油缸稍高的地方,摇动油泵,使油缸活塞伸出,再打开放泄阀,使活塞缩回,连续几次即可。
1、进行拉力试验前,必须将锚杆的螺母拧紧,将锚杆拉力计的拉力杆拧在锚杆的外露部分,并调好连接长度(拧在上面的长度) , 保证拉力杆上套上伸缩部后拉力杆末端的螺纹部分能够至少带满一个螺母,防止带扣过少,拉力过大螺母蹦出或滑丝伤人,如果余出较 多则上两个螺母。
2、作试验前必须检查锚杆的螺纹是否合格,螺纹不合格的锚杆 严禁做拉力测试。
3、做拉力试验的人员应站在锚杆拉力计侧面的安全地方,严禁 站在拉力计的正下方或正前方。
4、做锚杆拉力试验期间,锚杆拉力计周围 5m 范围内,不得有 与测试无关的人员。
从力学观点上是主要是提高了围岩体的粘聚力C和内摩擦角φ。其实质上锚杆位于岩土体内与岩土体形成一个新的复合体。这个复合体中的锚杆是解决围岩体的抗拉能力低的关键。从而使得岩土体自身的承载能力大大加强。
锚杆是当代地下开采的矿山当中巷道支护的基本的组成部分,他将巷道的围岩束缚在一起,使围岩自身支护自身。锚杆不仅用于矿山,也用于工程技术中,对边坡,隧道,坝体等进行主动加固。
预先钻孔,将自旋锚杆旋入钻孔内,安装到位后利用杆体中空注浆,一部分浆液沿旋丝充满旋丝空间,一部分浆液渗入岩体加固岩层,使得岩体旋体锚固同时岩体得到加固注浆。
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