供应信息
工作时，将换向阀手柄推到左边位置，然后将双作用油缸插入被测杆体，工作液从油泵经管路、换向阀压送到双作用油缸下腔，推动活塞顶住岩壁，使外缸套和内缸套向下运动夹住并带动锚杆。反向时，将换向阀手柄推到右边位置，高压油经管路、换向阀进入双作用油缸上腔，使活塞回缩，同时活塞上压盖压下楔块卡头，松开锚杆，完成一次循环。锚杆锚回力的大7小由压力表显示出来。
检测：旋紧手轮揿动压杆使油缸活塞伸出约10mm（毫米）其目的是避免安装锚具敲打夹片时损伤活塞杆，也给退锚带方便安装与锚杆相配表的锚具或螺母并固定可靠揿动压杆时力要均匀使压力增加到所测锚杆的大值，指针表或数显表力值不再上升，停止加压，记录指针表指示值或数显峰值表所显示的数据，旋松手轮使活塞杆复位及退锚，卸下锚具检测完毕，（手动退锚用脚将活塞杆压下自动退锚可自动复位）。
锚杆拉力计的结构和技术指标
手动双速油泵：主要由泵体、压力表、卸荷手柄、储油器、脚踏支架、加油孔、压杆等组成。泵体内设有进、排油阀、卸荷阀等。
手动双速油泵的特点是有双柱塞组成。当油泵工作时，双柱塞同时作功，快速输油。当压力达到设定压力时，大柱塞吸入的油通过顺序阀返回储油器，小柱塞继续输油至额定压力。这样既提高了效率，又减小了工作阻力。
油缸：采用空心柱塞缸形式，主要由缸体和柱塞两部分组成，所有密封均采用“O”型密封圈密封。
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