在使油缸活塞复位前,必须先旋松手轮,然后用脚将活塞压下,(手动退锚)自动退锚旋松后即可自动复位。
如发现贮油管内液压油不足时,可旋松后座脚,注入液压油三分之二左右,让贮油管有足够的排气空间。拆装高压胶管压力表时,应特别注意清洁以免发生油路堵塞。因活动接口经常拆装,难免引起密封圈磨损渗油现象,只需更换备用密封圈即可排除渗油现象,已确保正常使用。
锚杆拉力计注意事项
1、拉力计严禁超负荷使用,数显峰值表禁止超出量程。
2、应保持系统清洁,连接拉油管前应将接头处灰尘擦净,油缸测试完毕应复位。
3、油缸工作时底部应摆平放稳,与所测锚杆成直线,不得超行程工作。





明挖法就是直接将塌方体挖开,这种方法还比较安quan,效果也不错,它的局限性就是只能在近地表,工作量较小地段施工,对于埋得较深的地下就难以实施了,管棚法就是从地面水平斜向地下打入钢管、使其在地下成管棚,钢管的强力支撑来防止拱部崩塌。
RJ-1T/3T/5T10T/20T/30T/50T/100T型锚杆拉拔仪是由手动泵或电动泵、中空液压缸、数显压力表、带快速接头的高压油管、锚具、拉杆、转换接头和手提便携箱组成。1~30吨液压缸为中空自复位式,50~100吨液压缸为中空手动或电动复位式,可加分级卸荷功能。本仪器中的数值显示部分为一体式多功能显示仪表,可直接读取锚杆拉力值(KN),并有自动计算、峰值保持、存储和查询功能,特别适合试验室和现场使用,操作简单,易学易用。
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