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支架或支柱支设时,施于顶板的力叫初撑力。不同类型的支柱形成初撑力的方式也不相同,木支柱靠人力打紧木楔;摩擦式金属支柱靠升柱器;液压支柱靠工作液的压力形成的初撑力。支柱的初撑力大小对顶板的下沉量、下沉速度和支架的稳定性都有很大的影响。初撑力过低,容易造成直接顶下沉、离层,使岩层破碎而发生局部冒顶或引起更大的顶板事故。
支架正常工作时,对顶板能产生的zui大支撑力叫工作阻力。支架对单位面积顶板提供的工作阻力叫支护强度。支架生手的载荷占其工作阻力的百分率叫支撑效率。支架的zui大结构高度与zui小结构高度之差就是支架的可缩量。
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视频作者:山东昊洲矿业安全装备有限公司
选择合理的支护技术,严格按操作规程施工,是防治冒顶事故的主要措施。
①检查支架规格尺寸。支架的架型、形状、尺寸、结构件搭接等是否符合设计要求;支架间距、支架间连接是否符合作业规程要求。
②提高支护质量和保证支护阻力。所有支架必须架设牢固,并有防倒措施。要严格防止支架支设在浮矸上,不见实底不能架设。使用摩擦式金属支柱时,必须使用液压升柱器架设,初撑力不得小于50kN。
③单体液压支柱的初撑力,柱径为100mm不得小于90kN,柱径为80mm不得小于60kN。
④搞好支架与围岩间的充填。支架与围岩间的空间必须及时填严背实,改善支架承载状态,提高其支撑能力,减少围岩变形,提高围岩的稳定性。
⑤提高支架的稳定性。在放炮前应加固迎头支架,使靠近迎头10m内支架之间的连接杆联锁稳固,防止放炮崩倒;对围岩裂隙发育较成熟或较松软的地段、受采动影响强烈的地区或掘进倾斜巷道时,应在支架间用连接杆联锁稳固,预防冒顶或片帮范围的扩大。
⑥及时支护。根据作业循环和围岩条件,尽可能及时支护,缩小空顶作业面积与延续时间。
气压式全自动升降柱:空气作为驱动介质,通过外置气压动力单元,驱动柱体的上升下降。
液压式全自动升降柱:液压油作为驱动介质。有两种控制方式,即通过外置液压动力单元(驱动部分与柱体分离)或是内置液压单元动力单元(驱动部分放置在柱体内)驱动柱体上升下降。
机电式全自动升降:通过柱体内置的电机驱动柱体的升降。