供应信息
1、衔接锚杆拉力计：卸掉待测锚杆的螺母和托盘，把锚杆拉力计的加长杆拧到 待测锚杆结尾并上满丝，再套上衬套及千斤顶，使活塞伸出端朝外，后拧紧螺 母。
2、拉力测验：将手压泵的卸荷阀顺时针拧紧，压动手压泵压杆，用力要均 匀，不要用力过猛。当压力表上的读数到达规则数值后中止，并祥细做好记录。
3、拆开拉力计：检查完毕，逆时针方向缓慢松开卸荷阀，使压力表指针降到零位，千斤顶活塞悉数缩回，再把各部件从锚杆上卸下，将锚杆拉力计放回专 用工具箱内，
4、检查合格的锚杆要从头上好锚杆托盘和螺母，并使其到达设计预紧力。 检查不合格的锚杆应做好符号并组织补打锚杆。
1、 使用前首先要把手压泵加满油，关闭回油阀，即可加压。
3、 必须始终长期保持液压油的清洁，高压油管拆装时更需要注意。
4、 如长期使用，一旦出现漏油，说明漏油部位密封胶圈老化，可换上新的附带胶圈。
5、 被测锚杆所受的拉力可在压力表上读出所示数(兆帕)，并在换算表中查出相应的总拉力(千牛)。
锚杆拉力计的结构和技术指标
手动双速油泵：主要由泵体、压力表、卸荷手柄、储油器、脚踏支架、加油孔、压杆等组成。泵体内设有进、排油阀、卸荷阀等。
手动双速油泵的特点是有双柱塞组成。当油泵工作时，双柱塞同时作功，快速输油。当压力达到设定压力时，大柱塞吸入的油通过顺序阀返回储油器，小柱塞继续输油至额定压力。这样既提高了效率，又减小了工作阻力。
油缸：采用空心柱塞缸形式，主要由缸体和柱塞两部分组成，所有密封均采用“O”型密封圈密封。
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