（1）工作液用20号机械油，并保持洁净，严禁用酒精、甘油、蓖麻油、刹车油和普通发动机油。 （2）储油管内必须储有足够的油量，保证油面在放气孔以下，不许超过或低于此范围（测量时将储油管直立）。 （3）连接管路时，事先要检查孔内是否有脏物，密封圈是否老化。 （4）在高压情况下，如发现漏油，要立即卸载，并采取措施修理，不得继续加压。 （5）被测锚杆杆体歪斜时及被测顶板不平时，可采用垫块。 （6）被测杆体如有毛刺应清除。 （7）楔块卡头夹不住锚杆应检查或更换弹簧。 （8）测定完毕后，要把换向阀手柄推到中间位置。 （9）拆卸后，把管接头及其它外露油孔堵塞好
数字锚杆拉拔仪分手动油泵，配套空心油缸两部分，并用高压橡胶管衔接而成。在手动泵体内有高低压两路及相应的阀，故在轻负荷时，很多的低压油与少数的高压油一起进入油缸，使活塞敏捷上升，重负荷时，低压油主动卸荷排回油管，以减轻压杆所需作用力，降低劳动强度。因为手动油泵和空心油缸是分离的，所以油缸在运用时，不论直立横卧式倒置均匀。被测螺杆所受之拉力可先在压力表上直读出指示数（MPA）,并在换算表中查出相应的接受拉力（吨）。如运用的是数显峰值表直读显示即可，运用数显峰值表详读运用说明书。
一般是根据稳定分析确定需要锚杆提供多大的设计锚固力，再根据设计锚固力来确定锚杆数量、锚杆形式、杆体大小、锚固长度等参数。
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