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拉力计工作正常时，当指针达到或超过规定的锚固力而锚杆 没有拉出，则表明锚杆的锚固力符合要求，此时停止拉拔，松动卸载 阀卸载。否则不合格， 对于不合格的及时补打锚杆， 并增加抽样，如果仍然不合格整批逐根检测，并进行处理。
做测试试验时，要掌握拉力计伸缩部活塞的da行程，从而 控制拉力杆末端螺母的位置， 避免活塞行程超过行程时对锚杆没 有形成拉力，造成拉力计拉杆与套筒之间自拉，损坏拉力计或拉紧部分拉坏脱落伤人。
锚杆拉力计显示20MP,那是多少压力？
20mp 是压强的计量单位，它是指单位面积上受的压力。它和压力（KN）是不能等同的，就像你问1kg等于多少米一样。不过压力表经过校定后检测单位会给你一个换算公式，利用公式换算可以算出拉力是多少。以我做锚杆的经验看，大概是400KN的力。
这个和你的锚杆拉力计有关或者说跟拉力计油缸的直径有关，拉力计说明书上一般有拉力和压力的换算公式
检测：旋紧手轮揿动压杆使油缸活塞伸出约10mm（毫米）其目的是避免安装锚具敲打夹片时损伤活塞杆，也给退锚带方便安装与锚杆相配表的锚具或螺母并固定可靠揿动压杆时力要均匀使压力增加到所测锚杆的大值，指针表或数显表力值不再上升，停止加压，记录指针表指示值或数显峰值表所显示的数据，旋松手轮使活塞杆复位及退锚，卸下锚具检测完毕，（手动退锚用脚将活塞杆压下自动退锚可自动复位）。
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